产品别名 |
贺德克滤芯 |
面向地区 |
全国 |
折叠滤芯
产品特性：
华膜膜堆由聚丙烯超细纤维膜及聚丙烯无纺布支撑导流层构成，属深层过滤芯折叠式构造，膜过滤面积大，通量大。压差低，纳污能力强，使用寿命长。有多种过滤精度可供选择，应用性广泛。较好的化学兼容性，适合过滤强酸、强碱及有机溶剂。热熔焊接技术加工成型，不含任何化学胶合剂，无泄漏，无二次污染。
应用领域
1、反渗透RO系统预处理
2、酸、碱及化学有机溶剂过滤
3、半导体、电子行业高纯水前置处理
4、矿泉水、酒类、果汁过滤
5、油田回注水过滤
材质构造
1、滤膜材质：聚丙烯（PP）
2、导流支撑层：聚丙烯（PP）
3、外壳/中心杆/端盖材质：聚丙烯（PP）
操作条件
1、大压差
（1）正向—75PSI（5.1Bar）@20℃
（2）正向—25 PSI（1.7Bar）@80℃
（3）反向—30 PSI（2.0Bar）@25℃
2、滤芯更换推荐压差@1.5 Bar—2.0Bar
3、大工作温度：80℃
4、灭菌消毒：121℃在线蒸汽灭菌，每次20分钟，可用5次，85℃—95℃热水消毒
规格尺寸
1、过滤面积：0.5㎡/10″
2、外径：69mm
3、公称长度：5″、10″、20″、30″、40″
4、公称精度（单位：um）：0.1、0.2、0.45、0.65、1、3、5……………
产品特性
· 的化学兼容性，适合过滤强酸、强碱及有机溶剂
· 滤膜为折叠式深层过滤，膜过滤面积大
· 压差低，纳污能力强，使用寿命长
· 有较宽的过滤精度可选择
·净化空气：在满足空气吸入量的情况下过滤掉微小的杂质颗粒，保护发动机;
·降低噪音：有效降低发动机吸入空气时的噪音;
·节省燃油：能节省10%的燃油;
·适用范围：真空镀膜、机械、光盘、冶金、石油、化工、造纸、食品、医药、电子、电力、陶瓷、引水、印染、制糖、制冷设备等领域。
技术性能
·过滤精度：0.1um0.2um0.45um1um3um5um10um20um30um50um
· 滤芯长度：5” 10” 20” 30” 40”
· 滤芯直径: 69mm83mm131mm
· 滤芯内径：28mm~40mm
· 试用的PH值：1-12
· 高工作温度：≤80℃ 0.1Mpa时
· 高工作压力：0.3Mpa50℃时
· 大反压差：0.2Mpa25℃时
· 高消毒温度：120℃每次半小时
详细介绍
签别：
一 看滤芯材质
空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。
二 看滤芯的胶质
如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。
另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。
更换信号：
1.造水太慢：前置过滤器滤芯或反渗透膜是否阻塞;
2.造水太快(不到一小时即造满一桶)：反渗透膜损坏;
3.口感不佳：后置活性碳滤芯寿命已到;RO膜去除率小于75%：反渗透膜的寿命已到。
膜去除率的计算公式为：RO膜去除率=(原水TDS值-纯水TDS值)*/原水TDS值
汽车滤纸是生产汽车滤清器的主材料之一，又称汽车三滤纸，即空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸，它是经过树脂浸渍的过滤用纸，在滤清器生产线上经过分压、压波、收波及固化等工序制成滤清器，其在汽车、船舶、拖拉机等内燃机上，起到汽车发动机之“肺”的作用，以除去空气、机油和燃油中的杂质，防止发动机机件的磨损，延长其使用寿命。滤清器的过滤材质有许多，如纤维素、毛毡、棉纱、无纺布、金属丝及玻璃纤丝等，基本为树脂浸渍的纸质滤芯所替代，随着世界汽车工业的高速发展，以滤纸作为过滤材质已被世界汽车滤清器行业广泛接受采用。早在2004年美国已把汽车滤纸列为世界有发展潜力的纸种之一。 [1]
我厂从事生产经营各种过滤设备、过滤器、液压滤芯、油气分离滤芯、空压机精密滤芯、除尘滤筒、替代进口（颇尔、贺德克、派克、黎明、翡翠）产品广泛应用于冶金、石油、铁路、煤碳、化工、矿山、电厂、水泥、涂装等行业，尤其是在筒式空气过滤器和液压油滤芯方面有着非常丰富的经验和特的技术，在国内处于水平，深受用户赞誉。可以根据用户需求，定做其所需的规格，更加、细致为用户提供的产品与技术服务。
“以质量求生存、以信誉求发展”竭诚为国内外高炉提供的过滤产品，愿我们共同为钢铁事业的发展进步作出贡献。
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